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助推中国铁路市场化业内人士表示，京沪高铁具有强劲的盈利能力，这也意味着京沪高铁的上市并不是为了单纯募资解决经营过程中资金短缺问题，而是要推动整个铁路行业的体制机制改革。自2013年，原铁道部撤销，中国铁路实现政企分开之后，铁路行业一直在继续探索市场化之路。

海外观察人士指出，在经济下行压力加大的背景下，中国政府直面当前市场主体的痛点和难点，充分体现了政府进一步深化改革的决心和毅力。阿根廷天主教大学教授、阿中研究中心主任帕特里西奥·朱斯托表示，中国正以更大的决心和更有力的举措来应对挑战。他对中国经济的发展前景持续看好。

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据重庆市物流办介绍，目前渝甬班列主要货源为汽摩配件、装备产品、玻璃纤维等，通过与中欧班列（重庆）的有机连接，货物可顺畅流向德国、意大利、英国等欧洲国家，美国、加拿大、阿根廷等国家，以及韩国、日本等周边国家。（完）责任编辑：李昂因被央视曝光环保违规行为而备受关注的*ST三维，终于在接受系列调查、处罚后，抛出了市场期待已久的重大资产重组方案。