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共享汽车行业投资回报慢与资本寒冬中投资者谨慎缩紧并要求可预期红利的矛盾，看看众多共享出行公司资金链断裂却再无热钱涌入的现状便知。用户基本素质低和共享汽车要求用户素质高的矛盾，看看身边被毁、被撞、被弄脏却无人爱惜的共享汽车便知。三重矛盾之下，共享汽车行业的春天何其遥远？冬季或将长期存在，时间或许是解决三重矛盾的苦口良药，但若整个行业知难而退，再无扛大旗者带头用"烧钱"的方式教育市场，春天或将永不到来，更多场一地鸡毛的闹剧上演成为行业结局，万亿风口也将成为停滞不前的美好空想。

此外，按照北京市《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽，审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。值得一提的是，2019年北京市的5.4万个新能源小客车指标早已于2019年第1期即用尽。

综合来看，短期蛋价继续呈现震荡反弹思路，但鸡蛋市场供应充足，反弹空间也将有限，01合约低位震荡为主，关注日线60日均线附近压力；05合约维持回调参与反弹思路，短期追高需谨慎，关注4200-4300附近压力，中期等待利空落地后逢低做多为主，支撑3900-3950附近。风险点：猪瘟疫苗提前投放、禽流感影响需求。

责任编辑：张申中新网10月25日电 据香港《星岛日报》网站报道，近月，香港各区警察宿舍及纪律部队宿舍多次成为非法示威者袭击目标。香港特区律政司于10月14日紧急入禀高等法院，向法庭取得临时禁制令，禁止公众人士占领或堵塞，以及破坏21个纪律部队或已婚警察宿舍，以保障警员及其家属的安全。案件25日在高等法院再讯，法官批准延长禁制令。

Fundstrat Global Advisors的技术策略师Robert Sluymer写道，尽管三季度出现了种种担忧，但是市场空头们从来没有拿出一个强有力的理由来论证：为什么股票市场估值过高而三大指数过去六个月总体仍然上涨。“我们继续认为市场周期处于持续的长期牛市中的正常停顿阶段，类似于2016年，2011年以及在50年代至60年代和80年代至90年代长期牛市期间出现的‘周期性’回落，”他写道。

纽约联储宽松加码，流动性紧张问题或超市场预期。10月4日纽约联储宣布将隔夜回购操作的期限从10月10日延长至11月4日，回购规模至少为750亿美元，同时自10月7日起开展定期回购操作，回购规模至少为350亿或450亿美元。纽约联储自9月17日宣布重启回购操作以来，截止10月4日累计向市场投放了9382亿美元，美元流动性紧张问题或超市场预期。